Справка
Современные технологии продажи билетов
- Электронный билет
- Категории вагонов и поездов
- Провоз домашних животных
- Путешествие с детьми
- Инструкция по поиску
- Варианты ошибок
16 мая 2011, 16:05: Купе в поездах до Петербурга и Москвы подешевели
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 мая. С 15 мая 2011 года ОАО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") снижает стоимость проезда на верхних полках купейных вагонов ряда поездов, курсирующих по территории России, говорится на сайте РЖД.К тарифам на проезд на верхних местах в купейных вагонах ряда поездов дальнего следования, отправляющихся с 15 мая по 30 сентября 2011 года, ОАО "Федеральная пассажирская компания" устанавливает понижающий коэффициент 0,7. Скидка по отношению к действующим тарифам составит 30%.Тариф будет действовать на покупку билетов в 74 поездах дальнего следования. Большинство из них — направления в Москву и Санкт-Петербург.На данный момент на сети железных дорог России действует график гибкого тарифного регулирования, т.е. дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов.Напомним, ФПК с 15 октября 2010 года по 1 апреля 2011 года вводила специальный тариф с понижающим коэффициентом 0,5 на проезд на верхних полках купейных вагонов в поездах дальнего следования во внутригосударственном сообщении. Как сообщала компания, предварительные итоги подтвердили экономическую целесообразность данной акции.Также в начале мая 2011 года сообщалось, что ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в два раза снижает тарифы на проезд в поездах дальнего следования, курсирующих в пределах РФ, сообщает РБК. Согласно действующему графику гибкого тарифного регулирования, к тарифам на проезд в поездах дальнего следования, курсирующих в пределах РФ, будет применяться понижающий коэффициент 0,5. Изменения коснутся стоимости проезда во всех типах вагонов: плацкартных, купейных, СВ.
Об этом сегодня сообщили представители полиции. Инцидент произошел в федеральной земле Баден-Вюртемберг. Водитель автомобиля выехал на железнодорожный переезд, когда к нему приближался поезд. В результате столкновения 63-летний мужчина получил множественные ранения и был доставлен в больницу, где скончался. Из пассажиров поезда никто не пострадал.
"Двенадцатого мая на станции Атырау при невыясненных обстоятельствах 33-летняя женщина попала под грузовой поезд сообщением Атырау-Макат и с травмами ног госпитализирована в больницу. При оказании скорой медицинской помощи 22-леьний медицинский работник, ударившись головой о металлическую конструкцию, получила травму головы и была госпитализирована в больницу", — говорится в сообщении.
Экологи каждый год заявляют о недопустимости пала травы весной, который может привести к природным пожарам. Эта проблема приобрела особую актуальность после того, как в период аномально жаркого лета 2010 году Подмосковье охватили лесные и торфяные пожары. "В регионах, находящихся в зоне прохождения Московской железной дороги, базируется 27 пожарных поездов, пять из них — в Москве и четыре — в Московской области. Другие поезда дислоцируются в Рязанской, Тульской, Курской, Орловской, Смоленской, Калужской и Брянской областях. Они обеспечивают пожарную защиту на участке более 19 тысяч километров. Пожарные поезда МЖД уже в этом году 14 раз принимали участие в ликвидации возгораний травы и сухой растительности", — говорится в сообщении. По данным службы корпоративных коммуникаций, такие поезда оснащены необходимой для тушения пожаров техникой, специальным аварийно-спасательным оборудованием, средствами индивидуальной защиты. При этом поезда обслуживают расчеты ведомственной охраны. "Высокую готовность пожарных поездов к немедленному выезду на место происшествия обеспечивают причастные службы Московской дороги, которые контролируют своевременную заправку поездов водой, предоставляют и ремонтируют подвижной состав, следят за содержанием железнодорожных путей в местах постоянной стоянки поездов. Для своевременного прибытия пожарных поездов к месту тушения существуют жесткие временные нормативы", — отмечается в пресс-релизе. В МЖД уточнили, что пожарный поезд состоит из нескольких цистерн, заполненных водой и пенообразователем, и вагонно-насосной станции. Численность дежурного караула составляет шесть-семь человек в зависимости от категории пожарного поезда. "В случае возникновения экстренной ситуации этот состав прицепляется к локомотиву и отправляется на место тушения пожара. Если очаг пожара находится в полосе отвода железной дороги, поступает команда о срочном выезде", — подчеркивается в сообщении. По информации службы корпоративных коммуникаций, пожарный поезд может ликвидировать очаг возгорания на расстоянии до одного километра от железнодорожных путей. "Летом 2010 года пожарные поезда Московской железной дороги принимали активное участие в ликвидации пожаров в областях РФ, на территории которых пролегает МЖД. Для тушения лесных и торфяных пожаров привлекались 11 пожарных поездов, которыми осуществлено 104 выезда, было задействовано более 700 работников пожарной охраны железнодорожного транспорта, потушено свыше 710 тысяч квадратных метров", — добавляется в сообщении.
"Железнодорожное сообщение Минск-Рига возобновляется на паритетной основе с Латвийской железной дорогой с вводом на белорусской магистрали графика движения пассажирских поездов в межгосударственном сообщении на 2011-2012 годы", — пояснили специалисты. В летний период поезд в этом направлении будет курсировать ежедневно. Из Минска он будет отправляться в 20.07 и прибывать в Ригу в 8.00 следующего дня. Время его отправления из Риги — 19.00, прибытия в столицу Беларуси — 07.31. В зимний период периодичность курсирования сократится до двух раз в неделю: поезд будет отправляться из Минска и из Риги по пятницам и воскресеньям. В пресс-службе также отметили, что с 29 мая вводится и новый маршрут Минск-Вильнюс. Время его нахождения в пути следования составит три часа. Из Минска поезд будет отправляться в 7.45 и прибывать в Вильнюс в 10.45, вечернее время его отправления из столицы Беларуси — 18.49, прибытия в столицу Литвы — 21.49. Из Вильнюса поезд будет отбывать в 07.05 и 19.05, время прибытия в Минск — 10.05 и 22.05 соответственно. Также назначен поезд формирования Белорусской железной дороги по маршруту Минск-Архангельск (через Москву), что позволит активнее развивать социально-экономические связи Беларуси с северными регионами России. Из Минска поезд будет отправляться по средам, из Архангельска — по воскресеньям. Кроме того, в связи с устойчивым спросом и положительной динамикой роста пассажиропотока маршрут следования поезда Брест-Барановичи-Челябинск продлен до Караганды. Поезд будет курсировать через Астану один раз в неделю. Из Бреста и Минска поезд будет отправляться по пятницам, из Караганды — по вторникам. В настоящее время пассажирское железнодорожное сообщение связывает Беларусь с Амстердамом, Берлином, Кельном, Варшавой, Прагой, Базелем, Варной, Бухарестом, Софией, Веной, а также столицами и административными центрами России, Украины, Литвы, Казахстана.
На основе следующих источников Росбалт - Петербург, Радио «Маяк», ИА Новости-Казахстан, «РИА Новости», БЕЛТА.
Документы схожей тематики:
