Главная Поезда Купить билет Багаж Контакты

Справка

Современные технологии продажи билетов



- Электронный билет
- Категории вагонов и поездов
- Провоз домашних животных
- Путешествие с детьми
- Инструкция по поиску
- Варианты ошибок

2 августа 2011, 11:11: В мурманский поезд в Краснодарском крае врезался автомобиль

Движение пассажирского поезда № 285 Мурманск-Новороссийск было задержано на 16 минут

ДТП произошло 31 июля на железнодорожных путях Краснодарского региона Северо-Кавказской магистрали по вине водителя автомобиля. В 14 часов 12 минут на перегоне между станциями Ахтырская и Эриванский водитель автомобиля ВАЗ-2106, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на железнодорожные пути перед приближающимся пассажирским поездом, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги — филиала ОАО "РЖД". Машинист локомотива пассажирского поезда № 285 Мурманск-Новороссийск применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным. В результате ДТП жертв и пострадавших нет. Схода подвижного состава не произошло. Устройства пути и сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) не нарушены. На локомотиве повреждены краны напорной и тормозной магистралей. Движение пассажирского поезда № 285 Мурманск-Новороссийск было задержано на 16 минут. Также задержан пассажирский поезд № 206 — на 6 минут.

По его словам, инцидент произошел на станции метро "Полянка" Серпуховско-Тимирязевской линии около 08.00. "Женщина бросилась под прибывающий поезд, но попала не под колеса вагона, а в лобовое окно машиниста. С различными травмами потерпевшая госпитализирована", — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что задержки в движении поездов из-за инцидента не было.

Водитель ВАЗ-2106 на Кубани пытался проскочить через рельсы перед приближающимся поездом Днем 31 июля в Краснодарском крае на перегоне между станциями Ахтырская и Эриванский водитель автомобиля ВАЗ-2106, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на железнодорожные пути перед приближающимся пассажирским поездом. Машинист локомотива пассажирского поезда № 285 Мурманск — Новороссийск применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным — поезд столкнулся с легковушкой. "В результате ДТП жертв и пострадавших нет. Схода подвижного состава не произошло. Устройства пути и сигнализации, централизации и блокировки не нарушены. На локомотиве повреждены краны напорной и тормозной магистралей. Движение пассажирского поезда № 285 Мурманск — Новороссийск задержано на 16 минут. Также на 6 минут задержан пассажирский поезд № 206", — сообщает пресс-служба СК РЖД. Всего с начала 2011 года на Северо-Кавказской железной дороге произошло 25 ДТП. В них пострадало 14 человек, трое из них погибли.

Государственная пограничная служба Украины занимается отработкой механизма оформления пересекающих границу поездов, при котором пассажиров проверяют только на начальной и конечной станциях. "Эксперимент по погранично-таможенному оформлению поезда №1/2 "Киев — Москва" на начальной и конечной остановках, который продолжается с декабря 2010 года, получил положительные оценки. Для внедрения работы такого механизма на постоянной основе нужное решение правительства. Также нужно внесение изменений в распоряжение Кабинета министров Украины относительно расширения эксперимента на другие пары поездов", — сообщил первый заместитель главы Госпогранслужбы Украины Павел Шишолин в интервью газете "Пограничник Украины", передает отдел связей со СМИ пограничного ведомства. Кроме того, по словам представителя погранслужбы, для постоянной работы в таком формате по оформлению поездов нужно открыть пункт пропуска или пункт контроля, соответствующий терминал, работающий как постоянная схема. "Над решением этой проблемы Государственная пограничная служба Украины в настоящий момент работает с Министерством инфраструктуры. Вместе с тем, мы видим позитивный результат такого оформления, поэтому прорабатываем механизм по внедрению оформления значительного количества пассажиров железной дороги не только в Киеве, но и в Донецке, Чернигове, Харькове", — рассказал Шишолин. Также замглавы Госпогранслужбы заявил, что в Государственной пограничной службе Украины заявили, что готовы к увеличению потока граждан, пересекающих госграницу, и может осуществлять пропуск более 400 тыс. человек. "На сегодняшний день мы готовы к увеличению потоков. В этом году лишь несколько раз было зафиксировано более 300 тыс. количество граждан, которые пересекали государственную границу Украины за одни сутки. Мы готовы пропускать ежесуточно и 400 тыс. чел., и больше", — сказал он. Шишолин назвал следующие тенденции этого года: за первое полугодие количество лиц, оформленных в пунктах пропуска, увеличилось на 9%, а транспортных средств — на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, в этом году возросло число поездок в Украину граждан России, Молдовы и ряда других стран. По словам Шишолина, Государственный пограничный комитет Белоруссии прогнозирует, что в этом туристическом сезоне на 30% больше их соотечественников будет отдыхать в Крыму. Особенно увеличение количества белорусских туристов ожидается в августе-сентябре. "Сегодня мы к этому подготовились. Провели встречи с белорусскими коллегами, выработали общую технологию пропуска организованных групп, в первую очередь через пункт пропуска "Новые Яриловичи", который находится на основном направлении. Мы увеличили там количество рабочих мест, направили мобильные комплексы пограничного контроля "Поток А", а также обратились к нашим белорусским коллегам с предложением обеспечить использование всей сети пунктов пропуска для движения туристов", — комментирует первый замглавы Госпогранслужбы. ак сообщал MIGnews.com.ua, пассажирам поезда №1/2 Москва-Киев с 29 мая не придется проходить пограничный и таможенный контроль на границе РФ и Украины в ночное время.

Новый железнодорожный транспорт в ближайшее время планируется запустить по региональным линиям. "В ноябре у нас появятся два поезда, которые будут перевозить пассажиров по этим линиям, в настоящее время мы изучаем, по какому маршруту из запустить", — рассказал представитель БЖД. В будущем новые поезда запустят и по межрегиональным линиям, которые обеспечат связь между областными центрами страны. "Мы планируем сперва выйти на повышение скоростей курсирования поездов между Брестом и Минском, — отметил Александр Белостоцкий. — Первым этапом проекта станет участок Барановичи-Брест, мы приступаем к реконструкции его инфраструктуры". Белорусская железная дорога в 2010 году приступила к внедрению нового формата пассажирских перевозок. Это качественный прорыв не только в плане технических средств для перевозки пассажиров, но и в самой организации движения, подходах к осуществлению этого процесса. Новый формат предусматривает классификацию линий на международные, межрегиональные, региональные, городские и коммерческие. Первым этапом реализации проекта станут "Городские линии", которые свяжут Минск с ближайшей пригородной зоной и городами-спутниками. В марте 2010 года БЖД заключила контракт со швейцарской компанией Stadler на поставку десяти электропоездов. Первая городская электричка, поступившая в Беларусь из Швейцарии, состоит из 4 вагонов, в которых могут разместиться 624 пассажира. Электричка оснащена устройством тепловых завес входных дверей, которые препятствуют поступлению холодного воздуха, кондиционерами, системой видеонаблюдения, вакуумным туалетом, зоной для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

На основе следующих источников b-port.com, «РИА Новости», ЮГА.ру, MigNews.com.ua, БЕЛТА.

Документы схожей тематики:

Copyright © 2008-2011 zfparts.ru