Справка

Современные технологии продажи билетов

13 июля 2011, 4:39: Два поезда столкнулись в Бразилии, 42 человека ранены

Два поезда столкнулись в западном округе Сан-Паулу во вторник во второй половине дня по местному времени. По данным управляющей компании городских поездов Сан-Паулу, в момент происшествия один из составов неподвижно стоял на станции, ожидая зеленого сигнала семафора для начала движения. Второй поезд, в котором находились около 600 пассажиров, совершил столкновение по неустановленной причине. На место происшествия были вызваны спасатели и бригады "скорой помощи". По словам медиков, большинство раненных получили неопасные для жизни травмы благодаря невысокой скорости поезда в момент удара. Сведений о жертвах не поступало. На время вывоза раненых и работы следователей движение поездов на аварийном участке было ограничено, но через несколько часов возобновлено в полном объеме.

19 поездов опоздали на юге Китая из-за отключения электричества, вызванного грозой, пишет газета China Daily. В железнодорожном бюро Шанхая признают двухчасовую задержку 11 сверхскоростных поездов, следовавших по маршруту Пекин-Шанхай. Пассажирские экспрессы пустили по нему 30 июня. Власти обещали, что новые поезда будут независимы от погоды и других чрезвычайных факторов. Блогеры утверждают, что это не так. Пассажирка Сюзан Чен оставила в Twitter сообщение о том, что ее поезд остановился на мосту, после чего выключился свет, система кондиционирования и воздухоснабжения. "Трудно дышать", — писала женщина. Пользователь Banalin сообщил, что в его поезде пассажирам пришлось попотеть более получаса. "В поезде отключились почти все системы. Мы были голодны, а нам даже попить не дали", — жалуется пассажир, ехавший из столицы в Шанхай. По сообщению других пострадавших, в некоторых экспрессах раздавали воду и хлеб. В Министерстве железнодорожного транспорта Китая настаивают, что остановки связаны с необходимостью обеспечить безопасность пассажиров. Сверхскоростные поезда ходят в Китае с 2007 года. На него пришлось наибольшее количество инцидентов, связанных с локаутами и поломкой подвижного состава. По мнению большинства блогеров, воскресный случай заставит их окончательно отказаться от этого вида транспорта, так как, несмотря на заверения в обратном, железнодорожники не в силах обеспечить качественные перевозки. Стоимость модернизированной ветки Пекин-Шанхай превысила 33 млрд долларов. Ее открыл премьер Госсовета Вэнь Цзябао.

БАНГКОК, 11 июня — РИА Новости, Евгений Беленький. Правительство победившей на парламентских выборах в Таиланде партии "Пхыа Тхаи" рассчитывает пробыть у власти долго и планирует долгосрочные проекты, такие, как строительство города на осушенном участке морского шельфа и запуск трех линий скоростного поезда, заявил газете Bangkok Post находящийся в эмиграции фактический создатель и лидер партии, бывший премьер-министр Таиланда Таксин Чинават, с которым журналисты газеты встретились в Брунее, куда он приехал с визитом."Правительство моей сестры рассчитывает на долгий срок работы, достаточный для осуществления крупных многолетних программ, как социальных, так и в сфере развития инфраструктуры, которые необходимы стране", — заявил Чинават в видеоинтервью, которое опубликовано в понедельник на интернет-сайте Bangkok Post.Правительство самого Таксина Чинавата, дважды подряд победившее на выборах, было свергнуто в результате военного переворота в 2006 году. После переворота бывший премьер, не успевший вернуться на родину с заседания Генеральной Ассамблеи ООН, оказался в эмиграции, так как таиландский суд заочно приговорил его к двум годам лишения свободы за "инсайдерскую" сделку с недвижимостью, проведенную его супругой в период его пребывания у власти.После пяти лет интенсивной политической борьбы, перешедшей прошлой весной в кровавые уличные столкновения прочинаватовских демонстрантов с правительственными войсками, которые были посланы на их разгон, 3 июля созданная Чинаватом партия "Пхыа Тхаи" ("Для Таиланда") во главе с его младшей сестрой Йинглак Чинават, одержала полную победу на парламентских выборах.Многие эксперты, говоря о бюджетном дефиците, который оставляет в наследство новому правительству уходящий кабинет Апхисита Ветчачивы, высказали в последние дни мнение, что правительству Йинглак Чинават будет сложно исполнить свои предвыборные обещания в экономической сфере."Я уверен, что новое правительство сможет найти средства на социальные программы и на повышение минимального заработка до 300 бат (около 280 руб) в день, несмотря на сомнения, высказанные некоторыми экономистами", — заявил в интервью Чинават."Есть много способов для привлечения таких средств. В их числе — крупные бартерные сделки с иностранными государствами, привязанные к инфраструктурным проектам", — сказал бывший премьер."Мы можем обменивать сельскохозяйственную продукцию — рис, каучук, тростниковый сахар, пальмовое масло — на технологии, технику и участие зарубежных фирм в строительстве наших объектов инфраструктуры", — пояснил Чинават."Среди таких объектов — строительство первых трех линий скоростного поезда, полная замена рельсового пути на железных дорогах и переход на более современный вагонный парк, строительство на обмельчавшем шельфе Сиамского залива нового города, который может стать новой зоной технологического производства, в том числе компьютерных составляющих и программных продуктов. Осушив обмелевший шельф, мы сможем добавить к территории страны до 300 квадратных километров и одновременно решить проблему загрязнения воды в заливе: грязь держится именно там, где мелко. В более глубокой части залива, в 15 километрах от берега, вода чистая", — рассказал Чинават.На вопрос о его возвращении из эмиграции, который после выборов превратился в один из острейших в тайской политике, экс-премьер заявил, что все зависит от ситуации и от того, как пойдет процесс национального примирения."Национальное примирение — главная задача на сегодня, она важнее всех экономических и социальных проблем. Без восстановления единства мы просто не сможем выполнить все остальные задачи. Я поступлю так, как продиктует ситуация. Если мое возвращение сможет способствовать национальному примирению, я вернусь скоро. Если оно окажется препятствием на пути национального примирения, я не буду торопиться. Не хочу быть частью проблемы, хочу быть частью ее решения", — сказал Чинават.

Ранее сообщалось о 53 жертвах. Трагедия произошла днем в воскресенье, когда с рельсов сошли 14 вагонов и локомотив скорого поезда, направлявшегося в Нью-Дели из города Ховрах. Катастрофа произошла близ станции Малван в округе Фатехпур. Власти сообщают, что работы по расчистке завалов и извлечению погибших и пострадавших из искореженных вагонов должны завершиться в ближайшие часы. Спасатели используют собак для поиска людей, которые еще могут оставаться в поезде. Ранения получили более 240 человек, из них около 150 человек госпитализированы с тяжелыми травмами, сообщил журналистам главврач округа Фатехпур Кешав Нараин Джоши (Keshav Narain Joshi). Причины, из-за которых локомотив и вагоны поезда сошли с рельсов, пока не ясны. Власти ведут расследование. Согласно одной из версий, машинист поезда, ехавшего со скоростью более 100 километров в час, по неизвестной пока причине включил систему экстренного торможения, что и могло вызвать катастрофу, отмечают индийские СМИ.

В связи с ремонтными работами в расписание движения пригородных поездов Приморья 12 июля вносятся изменения. Как сообщили РИА "Восток-Медиа" в пассажирском отделе ОАО "Экспресс Приморья", в связи с началом проведения масштабной модернизации инфраструктуры в рамках реализации проекта интермодальных пассажирских перевозок по маршруту Владивосток — аэропорт Кневичи массовых отмен пригородных поездов не будет. Однако в расписание движения пригородного комплекса Приморья вносятся существенные изменения.В частности, для минимизации неудобств пассажиров "технологические окна" не назначены на те часы и дни, когда пассажиропоток максимален. В такие дни некоторые пригородные электропоезда будут пропускаться так называемым вариантным графиком, т.е. по свободному от ремонта пути, отправляясь раньше или позже расписания. Возможно, некоторые поезда будет выводиться из расписания на период ремонтных работ, несколько пригородных электропоездов будут курсировать по укороченным маршрутам.Так, 12 июля частично изменится расписание по прибытию следующих электропоездов:№6326 Надеждинская — Мыс Чуркин (прибытие в 20.22, позже на 23 мин) №6364 Уссурийск — Владивосток (прибытие в 20.06, позже на 16 мин) №6480 Партизанск — Владивосток (прибытие в 22.41, позже на 53 мин) №6315 Мыс Чуркин — Надеждинская (прибытие в 20.52, позже на 48 мин)Кроме того, в ночное время в период ремонта на остановочных пунктах Чайка, Седанка и Санаторная частично может отсутствовать освещение. Руководство Дальневосточной магистрали обращается к пассажирам пригородных электропоездов с просьбой принять во внимание данную информацию при планировании поездок. Объявления об изменениях в расписании движения пригородных электропоездов размещены на вокзалах и остановочных пунктах пассажирского комплекса Дальневосточной магистрали.

На основе следующих источников «РИА Новости», BFM.ru, РИА Новости - Недвижимость, РИА «Восток-Медиа».

Документы схожей тематики:

• Открылись кассы стадиона Арена Химки, где завтра пройдет матч между ЦСКА и питерским Зенитом
  
• Крылья Советов приняли решение сократить количество билетов для своих болельщиков на матч 21-го тура премьер-лиги с Зенитом
  
• Депутат-коммунист Игорь Додон объявил сегодня, 21 июля, что отказывается от поста советника Кишиневской мэрии в пользу должности депутата парламента