- Электронный билет
- Категории вагонов и поездов
- Провоз домашних животных
- Путешествие с детьми
- Инструкция по поиску
- Варианты ошибок
|
|
24 августа 2011, 15:22: Китай нашел первого европейского покупателя на свои поезда
Эстонская компания AS EVR Cargo подписала контракт на покупку 16 локомотивов у китайской China North Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation (CNR). Локомотивы будут поставляться эстонской стороне в течение двух лет. Финансовые условия соглашения не раскрываются. Как отмечает Lenta.ru, контракт CNR и AS EVR Cargo стал еще одним свидетельством того, что недавняя катастрофа на железнодорожном транспорте в Китае не помешала выходу страны на новые рынки. Крушение поезда в провинции Чжэцзян 23 июля, в результате которого погибли более 30 человек, привело к тому, что страна заморозила все новые проекты железнодорожного строительства. Однако, как напоминает AFP, почти сразу после крушения государственная China South Locomotive and Rolling Stock Corp (CSR), поезд которой стал участником катастрофы, подписала контракт на 2,54 млрд юаней ($395 млн) на поставку поездов в Туркмению. Позднее CSR также сообщила, что у нее имеется шесть контрактов на поставку локомотивов неназванным местным и зарубежным компаниям на общую сумму 6,9 млрд юаней.
Причиной сбоя в движении составов стало ЧП. Из-за неисправности поезд с пассажирами 12 минут стоял в тоннеле между станциями "Чкаловская" и "Сретенский бульвар". Это привело к тому, что на платформах скопилось большое количество пассажиров, передает "Интерфакс". Машинисту поезда удалось самостоятельно найти поломку, в настоящее время движение на линии нормализуется.
"С 8.30 поезда по Люблинской линии следуют с увеличенными интервалами по техническим причинам", — сказал собеседник агентства. Он добавил, что в настоящий момент движение поездов не восстановлено.
ВЛАДИВОСТОК. 24 августа. ВОСТОК-МЕДИА — ОАО "Экспресс Приморья" информирует пассажиров об изменении в расписании пригородных поездов в связи с модернизацией верхнего строения пути на перегоне станций Угольная — Седанка Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги.24 августа в связи с модернизацией верхнего строения пути на перегоне станций Угольная — Седанка Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги пригородные электропоезда № 6335 сообщением Владивосток — Надеждинская и № 6480 сообщением Партизанск — Владивосток проследуют участок ремонтных работ с замедлением скорости движения и прибудут в пункт назначения позже на несколько минут. В пятницу, 26 августа, пригородный поезд № 6335 сообщением Владивосток — Надеждинская отменяется, а поезд № 6480 сообщением Партизанск — Владивосток проследует участок ремонтных работ с замедлением скорости движения и прибудет в пункт назначения также на несколько минут позже.
Напомним, что трагедия произошла 11 августа около 19 часов. Во время столкновения поездов погибли два уфимских машиниста. 2 локомотива и 70 вагонов с углем сошли с рельсов. В течение суток шли восстановительные работы. Сами вагоны восстановлению уже не подлежали, и было решено: сдать металл вагонов на чермет.Специальная комиссия расследует причины аварии.— По предварительной версии в тормозной системе отсутствовало управление, — рассказал сайту ProUfu.Ru руководитель Уфимского следственного отдела на транспорте СК при Прокуратуре РФ по РБ Денис Зиннатуллин. — Краны попросту были перекрыты.И, возможно, на одной из станций ремонтники забыли проверить тормоза.Сейчас по факту возбуждено уголовное дело. Расследование продолжается.
На основе следующих источников Росбалт, Радио «Маяк», «РИА Новости», РИА «Восток-Медиа», PROUFU.ru.
Документы схожей тематики:
|