Справка

Современные технологии продажи билетов

19 августа 2011, 17:52: Движение поездов в Японии частично приостановлено после землетрясения

Специалисты намерены провести проверку составов и железнодорожных путей на предмет их возможных повреждений. Землетрясение произошло в пятницу у побережья японского острова Хонсю. По уточненным данным Геологической службы США, его магнитуда составила 6,3. Подземные толчки были зафиксированы в 09.36 мск. Эпицентр землетрясения находился в 113 километрах от города Фукусима, его очаг залегал на глубине 43,6 километра. Японские метеорологи объявили об угрозе возникновения цунами, однако через полчаса предупреждение было снято. Компания-оператор АЭС "Фукусима-1", серьезно пострадавшей от разрушительного землетрясения 11 марта, заявила, что не получала данных о новых повреждениях или сбоях в проводимых на станции аварийных работах. "Никаких нарушений режима операций по охлаждению (реакторов) не зафиксировано. Также не отмечено резких изменений уровня радиации. Все сотрудники, работавшие за пределами станции, были временно эвакуированы", — цитирует агентство Франс Пресс представителя Tokyo Electric Power Co. После землетрясения и последовавшим за ним цунами на японской АЭС "Фукусима-1" была зафиксирована серия аварий, вызванных выходом из строя системы охлаждения. В результате инцидентов на АЭС было выявлено несколько утечек радиации, что заставило власти эвакуировать людей из 20-километровой зоны вокруг станции, ввести запрет на нахождение людей в зоне отчуждения, а также направить настоятельные рекомендации по эвакуации жителей ряда районов, расположенных в радиусе 30 километров и более от АЭС.
интернет магазин сантехники в москве .
Специалисты РЖД проводят расследование столкновения двух грузовых поездов в Челябинской области. Официально о причинах происшествия пока не сообщается, однако источник на Юго-Восточной железной дороге сообщил Вестям.Ru, что каждого машиниста и помощника машиниста обязали подписать документ, в котором описывается произошедшее и называются причины столкновения. Он сообщил, что погибший машинист управлял электровозом, состоящим из трех секций. Состав весом 6 тысяч тонн предназначен для тяжелых грузов. Его секции соединяются между собой тремя тормозными рукавами. За электровозом-"тройником" шли два холодных (не рабочих) локомотива. "Скорее всего, их везли на ремонт. По крайней мере, так обычно делают. К головной секции они присоединяются только одним тормозным рукавом", — сообщил источник. По одной из версий, первая локомотивная бригада, направляясь к месту назначения, по дороге сбила быка — тогда локомотив и получил повреждения. По приезду к пункту назначения (маршрутный светофор), была вызвана ремонтная бригада, которая должна была поменять рукава или провести еще какой-то ремонт. Локомотивная бригада и ремонтники отсоединили рукава, но не присоединили их обратно. Бригаде сменщиков они об этом не сообщили. Пришедшая на смену бригада не убедилась в том, что составы подключены как следует. "Они проверили подключение тормозных рукавов между тройником и первым холодным локомотивом, но не проверили рукава между двумя холодными", — предположил собеседник Вестей.Ru. В итоге, когда потребовалось затормозить, тормоза не сработали. Головной локомотив тормозил, но весь состав двигался за ним по инерции, толкая вперед. В таком состоянии поезд догнал идущий впереди состав и столкнулся с ним. 17 августа в Интернете появилась аудиозапись последних слов машиниста. В 23-секундном фрагменте слышно, как человек кричит: "Принимайте меры, Ерал! Еду без тормозов! Скорость — 93 километра в час! Принимайте меры". На этом звук обрывается. В пресс-службе Куйбышевской железной дороги не смогли подтвердить достоверность этой записи. Там сказали, что до завершения расследования, которое ведет прокуратура, любые комментарии относительно обстоятельств и причин происшествия некорректны. Как сообщил источник Вестей.Ru, на время расследования ЧП все машинисты и помощники машинистов моложе 1985 года рождения отстранены от работы. Два железнодорожных состава с углем столкнулись 11 августа. ЧП произошло на перегоне Ерал-Симская. В результате схода с рельсов одного из поездов погибли машинист и помощник машиниста. Было разрушено 200 метров железнодорожных путей. С рельсов сошло 67 вагонов с углем. Предварительная причина аварии — неисправность тормозной системы одного из составов. Движение на данном участке железной дороги приостановили, это привело к задержкам в движении поездов. Рельсы и контактную сеть полностью восстановили вечером 13 августа. По факту крушения составов возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

В записи продолжительностью 23 секунды слышно, как человек кричит: "Принимайте меры, Ерал! Еду без тормозов! Скорость — 93 километра в час! Принимайте меры". На этом запись обрывается. В пресс-службе Южно-уральской железной дороги отказались комментировать появившуюся запись. Представитель пресс-службы Куйбышевской железной дороги не смог подтвердить, насколько достоверна эта запись, и откуда она появилась в интернете. "До завершения расследования, которое ведет прокуратура, любые комментарии относительно обстоятельств и причин происшествия некорректны", — заявили в пресс-службе. 11 августа два железнодорожных поезда с углем столкнулись на перегоне Ерал-Симская в Челябинской области из-за схода с рельсов одного из составов. Два человека погибли, было разрушено 200 метров железнодорожных путей. В результате столкновения сошло с рельсов 67 вагонов с углем. Предварительная причина аварии — неисправность тормозной системы одного из составов. В результате крушения движение на данном участке было приостановлено, что привело к многочисленным задержкам в движении поездов. Ремонтные работы по восстановлению рельсов и контактной сети были полностью завершены вечером 13 августа. Уфимским следственным отделом СК на транспорте по данному факту возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

В Красноярск прибыл международный туристический поезд Москва-Пекин. В краевом центре поезд пробудет шесть часов. За это время пассажиры познакомятся с Красноярском. Экскурсионная программа включает осмотр городских памятников архитектуры и прогулку по Енисею до Дивногорска на теплоходе. Также туристы посетят Часовню Параскевы Пятницы. Помимо этого, пассажиры поезда познакомятся с сибирской кухней, для них будет устроена дегустация напитков и деликатесов, приготовленных по старинным рецептам коренных народов Севера. Туристы со всех континентов планеты — Латинской Америки, Азии, Австралии и Европы за 14 дней пути побывают в Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске, Иркутске, Улан-Удэ, Улан-Баторе и Эрляне. Туристический поезд Москва-Пекин совместный проект двух туристических операторов ООО РЖД Тур и ВАО Интурист. В состав поезда включены два вагона-ресторана, вагон-бар, вагон-столовая и специальный вагон с душевыми кабинами. Последний предназначен для пассажиров купе и СВ. Пассажиры вагонов-люкс могут принимать душ каждый в своем купе. Фото: официальный сайт ОАО Российские железные дороги

Один рейс пригородного поезда Верхний Уфалей — Екатеринбург 31 августа будет направлен только до Полевского. Следование поезда Полевской — Екатеринбург отменяется в связи с проведением работ на железнодорожных путях. Также отменяется рейс и в обратном направлении. Пригородный поезд Екатеринбург — Верхний Уфалей 31 августа будет следовать по маршруту Полевской — Верхний Уфалей. На участке Екатеринбург — Полевской следование отменяется.

На основе следующих источников «РИА Новости», «Вести.Ru», Сибирское агентство новостей - Красноярск, УралПолит.Ru.

Документы схожей тематики:

• Открылись кассы стадиона Арена Химки, где завтра пройдет матч между ЦСКА и питерским Зенитом
  
• u рассказывает о помощи Леонида Брежнева актюбинскому футболу, уникальном стадионе, а также таинственном исчезновении билетов на матч между Актобе и Аланией
  
• Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон О внесении изменений в Лесной кодекс Российской Федерации и статью 71 Федерального закона Об охоте и о сохранении охотничьих ресурсов и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации