Справка

Современные технологии продажи билетов

13 сентября 2011, 9:25: В Омской области начнут чинить двигатели чешских самолетов

Два предприятия Омской области — ОАО "Омское машиностроительное КБ" и ОАО "Высокие технологии" — получили от чешской компании АО "Аэро трейд" предложение организовать в регионе ремонт агрегатов авиадвигателя АИ-25 ТЛ для чехословацкого учебно-тренировочного и учебно-боевого самолета Аero L-39 Albatros и его модификаций. Как сообщили в Министерстве промышленности Омской области, в настоящее время между сторонами идут переговоры, на которых рассматривается несколько вариантов сотрудничества.Стоит отметить, что чешский Аero L-39 Albatros — это один из самых массовых учебно-тренировочных самолетов в мире. За годы его серийного производства выпущено около трех тысяч машин, большинство из которых эксплуатируется в странах бывшей Организации Варшавского договора, а также в Средней и Юго-Восточной Азии, Африке. Несколько сотен таких самолетов принадлежит частным владельцам в США.
Анализ крови клинический иммуноглобулин е общий. Общий анализ крови формула.
Первым будет запущен в серийное производство самолет МС-21-300, рассчитанный на 180 мест, заявил на VII БЭФ президент ОА.Работы по созданию ближне-среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолетов МС-21 идут по плану, сообщил президент ОАО "Иркут" Алексей Федоров на VII Байкальском экономическом форуме, открывшемся 12 сентября в Иркутске.— Мы после широкой проработки вопроса с авиакомпаниями, потенциальными покупателями, решили изменить порядок выпуска самолета МС-21. Первоначально предполагалось изготавливать МС-21-200, рассчитанный на 150 мест, теперь же принято решение начать с производства модели большей вместимости — 180-местного самолета МС-21-300.Сейчас мы находимся на этапе проектирования. Уже первые рабочие математические модели деталей самолета поступают на Иркутский авиационный завод и другие предприятия, которые участвуют в кооперации. Мы должны закончить этап к концу следующего года. И в 2014 году сделать "подъем" самолета, — подчеркнул Алексей Федоров.Как заявил Алексей Федоров, процесс подписания контрактов не форсируется, поскольку проект находится в начальной фазе. В целом, планируется продажа 1300 самолетов. Кроме того, корпорация "Иркут" планирует поставить 30 учебно-боевых самолетов Як-130 для Военно-воздушных сил Алжира и России. Данная партия машин находится в завершающей стадии строительства.В этом году планируется поставить первые 16 самолетов в Алжир. Кроме того, машины, изначально изготавливаемые для Ливии, контракт с которой заморожен, решено поставлять в Россию.

"Самолеты авиакомпаний РТ поднимаются в воздух только исправными. Воздушные суда Як-42 соответствуют техническим требованиям", — утверждает руководитель Татарского межрегионального территориального Управления воздушного транспорта Росавиации Шавкат Умаров. По его словам, после недавней трагедии под Ярославлем парк судов Як-42 был подвергнут детальному осмотру. На сегодняшний день, как утверждает Ш.Умаров, такие машины имеют две авиакомпании РТ: "Тулпар-Эйр" и "Татарстан". В ведении первой компании насчитывается 11 подобных судов, 3 из которых — неисправны. Поэтому эти машины не были задействованы на перевозке пассажиров. Сейчас, как утверждает Шавкат Умаров, руководство "Тулпар-Эйр" изыскивает деньги для того, что привести простаивающие Як-42 в рабочее состояние — для этого необходимо иметь в наличии несколько миллионов рублей. У авиакомпании "Татарстан" — 5 самолетов Як-42, 3 из которых из-за неисправности стоят на аэродроме. Руководство авиакомпании сейчас также решает вопросы, касающиеся ремонта этих машин. В целом Ш.Умаров заметил, что самолеты Як-42, которые перевозят татарстанских пассажиров, приобретены в конце 80-х и начале 90-х годов. Ресурс машины составляет 25-30 лет. Но это, утверждает он, весьма относительный срок. Каждые 1-2 года Як-42 проходят техническую проверку. После этого по мере необходимости продлевается срок их эксплуатации. "Наша ситуация даже близко не напоминает положение дел в речном транспорте. Каждая проверка и ремонт самолетов у нас подтвержден строго документально. Самолеты поднимаются в воздух только исправными",- резюмировал руководитель контролирующего органа.

По его словам, вертолет Bell 412 с пятью индонезийскими военными на борту поднялся в воздух в субботу вечером со взлетной площадки в небольшом городке Тимика недалеко от места крушения самолета. Через 20 минут после взлета контакт с вертолетом был потерян. Есть ли выжившие в результате падения вертолета, пока не известно. Грузовой самолет Grand Caravan C-208-B индонезийской авиакомпании Susi Air с двумя членами экипажа на борту упал в пятницу на высокогорном плато на востоке Индонезии. При аварии, по предварительным данным, погибли австралиец-пилот Дэйв Кутс (Dave Cootes) и гражданин Словакии второй пилот Томас Мунк (Thomas Munk). Занимавшийся доставкой топлива в отдаленные районы самолет вылетел из аэропорта города Вамена в городок Кеньем и разбился на горном плато Силимо. Сложные полетные условия на востоке Индонезии являются причинами частых катастроф в этом регионе. В мае этого года пассажирский самолет китайского производства Xian MA60, принадлежавший индонезийской авиакомпании Merpati и имевший на борту 21 пассажира и шесть членов экипажа, упал в море при заходе на посадку в городе Соронг провинции Западное Папуа. Все находившиеся в нем погибли. Чуть более года назад около 20 пассажиров пострадали, когда авиалайнер Boeing 737-300 со 103 пассажирами на борту той же авиакомпании сошел с посадочной полосы и упал в реку во время приземления под проливным дождем в аэропорту города Маноквари, также расположенного в провинции Западное Папуа.

Самолет частной авиакомпании "Аэрокон", на борту которого находились девять человек, пропал с экранов радаров во вторник. В четверг его обломки были обнаружены в 500 километрах к северо-востоку от административной столицы Боливии города Ла-Пас. Ранее сообщалось, что никому из летевших в самолете спастись не удалось. По словам 35-летнего жителя Боливии Минора Видаля (Minor Vidal), в момент аварии он находился в задней части салона самолета и после падения очнулся среди обломков воздушного судна и тел погибших. Мужчине пришлось провести около 62 часов практически в первобытных условиях. Чтобы не умереть от голода и жажды, Видаль, по его же словам, питался насекомыми и пил собственную мочу. Кроме того, на земле перед своим импровизированным жилищем на берегу реки он своей кровью нарисовал стрелку, чтобы его было легче обнаружить поисковым командам. Видалю также сыграла на руку его любовь к рыбалке и походам. Как сообщила в пятницу министр обороны Боливии Сесилия Чакон (Cecilia Chacоn), двухмоторный самолет Fairchild SA227-DC с бортовым номером CP-2548 был обнаружен в 15 километрах от аэропорта города Тринидад в секторе Лагуна Брава (Laguna Brava). Спасателям понадобилось несколько часов, чтобы добраться к месту катастрофы в труднодоступной болотистой местности.

На основе следующих источников РИА Омскинформ, АиФ Иркутск, ИА Татар-информ, «РИА Новости».

Документы схожей тематики:

• Сборная России прибыла в Санкт-Петербург, где в субботу проведет отборочный матч Евро-2012 против команды Армении
  
• Число погибших при катастрофе поезда на севере Индии достигло 66 человек, спасательные работы близятся к завершению, сообщает в понедельник телеканал CNN-IBN со ссылкой на полицейские источники
  
• Монополизм — причина высоких цен на авиабилеты, которые встают на пути не только отдыха, но и простого общения со своими близкими