- Электронный билет
- Категории вагонов и поездов
- Провоз домашних животных
- Путешествие с детьми
- Инструкция по поиску
- Варианты ошибок
|
|
17 августа 2011, 17:35: Ростехнологии и ОАК договорились о поставке самолетов МС-21
Меморандум о взаимопонимании на поставку 50 самолетов МС-21 между "Иркутом" и "Ростехнологиями" был подписан осенью 2010 года. Кроме того, генеральный директор ОАО "Аэрофлот" Виталий Савельев и генеральный директор ООО "Авиакапитал-Сервис" (входит в "Ростехнологии") подписали соглашение о сотрудничестве по операционному лизингу ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21. Корпорация "Иркут" в настоящее время работает над созданием нового российского пассажирского самолета МС-21. Самолет планируется производить в трех вариантах: МС-21-200, рассчитанный на перевозку 150 пассажиров на расстояние до 3,5 тыс. км; МС-21-300 — на 181 пассажира на расстояние до 5 тыс. км, и МС-21-400 — на 212 пассажиров при одноклассной компоновке салона на расстояние до 5,5 тыс. км. Ожидается, что по техническому уровню МС-21 превзойдет существующие самолеты, так как многие его компоненты будут впервые выполнены из углепластиков. Внедрение передовых технологий обеспечит 25-процентное улучшение топливной экономичности, 15-процентное снижение эксплуатационных расходов, а также новый уровень экологической безопасности. Макет пассажирского салона для нового самолета МС-21 "Иркут" впервые представил на авиасалоне в Фарнборо в 2010 году. Первый полет лайнера этого семейства, ориентированного на мировой рынок, намечен на 2015 год, начало серийного производства — на 2016 год.
Подписи под документом поставили генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров в ходе посещения авиасалона премьер-министром РФ Владимиром Путиным. Меморандум о взаимопонимании на поставку 50 самолетов МС-21 между "Иркутом "и „Ростехнологиями" был подписан осенью 2010 года. Кроме того, генеральный директор ОАО „Аэрофлот" Виталий Савельев и генеральный директор ООО „Авиакапитал-Сервис" (входит в „Ростехнологии") подписали соглашение о сотрудничестве по операционному лизингу ближне-и среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21. Корпорация „Иркут" в настоящее время работает над созданием нового российского пассажирского самолета МС-21. Самолет планируется производить в трех вариантах: МС-21-200, рассчитанный на перевозку 150 пассажиров на расстояние до 3,5 тысячи километров; МС-21-300 — на 181 пассажира на расстояние до пяти тысяч километров, и МС-21-400 — на 212 пассажиров при одноклассной компоновке салона на расстояние до 5,5 тысячи километров. Ожидается, что по техническому уровню МС-21 превзойдет существующие самолеты, так как многие его компоненты будут впервые выполнены из углепластиков. Внедрение передовых технологий обеспечит 25-процентное улучшение топливной экономичности, 15-процентное снижение эксплуатационных расходов, а также новый уровень экологической безопасности. Макет пассажирского салона для нового самолета МС-21 „Иркут" впервые представил на авиасалоне в Фарнборо в 2010 году. Первый полет лайнера этого семейства, ориентированного на мировой рынок, намечен на 2015 год, начало серийного производства — на 2016 год.
Очень большой интерес проявляет "Аэрофлот" к самолетам Ан-140, — отметил генеральный директор ОАО "Авиакор — авиационный завод" Алексей Гусев на пресс-конференции в рамках авиасалона "МАКС-2011". На "МАКС-2011" была озвучена информация, что в ближайшие 10 лет "Авиакор" произведет 60-70 самолетов Ан-140. Напомним, ранее в СМИ появилась информация о том, что "Аэрофлот" внес 25 самолетов Ан-140 производства самарского авиастроительного завода в график закупок. Осуществить приобретение машин перевозчик намеревался к 2016 году.
Недостаток авиационной техники для тушения пожаров особо сильно ощущался летом 2010 года, когда территория центральной России была охвачена небывалыми природными пожарами. Между тем МЧС планировало еще до 2007 года получить семь Бе-200. "В ближайшие два года планируем закупить восемь таких машин, в этом году (из них) — два Бе-200", — сказал Шойгу на проходящем в подмосковном Жуковском авиакосмическом салоне МАКС-2011. Как ранее сообщили РИА Новости в МЧС РФ, для модернизации технической базы ведомства разработана программа переоснащения совершенными образцами техники и оборудования на 2011-2015 годы. Программа предусматривает выделение на эти цели 43 миллиардов рублей. К 2015 году доля новой современной техники в МЧС должна достигнуть 80%. Многофункциональный самолет-амфибия Бе-200 в противопожарном варианте способен забирать на борт и сбрасывать на очаги пожаров до 12 тонн воды. Такое количество воды он может принять в режиме глиссирования без посадки на водоем на скорости 160 километров в час. Бе-200 за одну заправку топливом может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды, работая в радиусе 100 километров от аэродрома. Самолет может использоваться для проведения поисково-спасательных работ на воде. Бе-200 прекрасно зарекомендовал себя при тушении пожаров в Италии, Португалии, Греции, Индонезии. Первый многоцелевой самолет-амбифия Бе-200 был передан МЧС России 31 июля 2003 года, вторая машина поступила в состав авиации в начале июня 2004 года. 27 июля 2005 года в распоряжение министерства поступил третий самолет-амфибия, а в октябре 2006 года — четвертый Бе-200.
В среду французские СМИ сообщили, что накануне Депардье справил нужду в салоне самолета, вылетавшего из Парижа в Дублин, не дождавшись открытия туалетов. Самолет еще не успел взлететь и после инцидента отправился на стоянку. Как заявила РИА Новости представитель авиакомпании CityJet, пассажира сняла с рейса полиция. "Это вообще не новость, она не тянет даже на информационное сообщение. Он хотел пойти в туалет, самолет не взлетал, опаздывал на 20 минут. Он поднялся в первый раз, ему отказали, во второй раз отказали, в третий раз он не вытерпел. Он не писал на пол — он взял бутылку, но она переполнилась", — сказал Геррар. По его словам, вся проблема в человеческом факторе — ирландская стюардесса перестаралась и не пустила актера в туалет, хотя обычно перед взлетом это можно сделать. "Полиция ничего не сделала, даже не оштрафовала его. Они поняли проблему, это был форс-мажор", — сообщил пресс-секретарь. Он отметил, что актер находится на диете, поэтому перед рейсом он выпил два литра воды. "Он не был пьян, не оскорблял стюардессу", — добавил Геррар.
На основе следующих источников Росбалт, «РИА Новости», РегионСамара.ru.
Документы схожей тематики:
|