Справка

Современные технологии продажи билетов

8 сентября 2011, 7:35: В авиапарке Красноярского края действует числятся три самолета Як-42Д

В Красноярском крае действует три самолета Як-42Д. Как сообщили корреспонденту Sibnovosti.ru в пресс-службе красноярского аэропорта Емельяново. В настоящее время с этими воздушными суднами работают две авиакомпании — КрасАвиа и Скайнет. В основном самолеты летают на северных рейсах по Красноярскому краю, а также в Новосибирск, Читу и Абакан. Наши инженеры заверили, что самолеты технически исправны, — добавила пресс-секретарь аэропорта Татьяна Каминская. КрасАвиа осуществляет рейсы только в Хатангу. Как объяснили в авиакомпании, Як-42 арендован и совершает регулярные рейсы только на север края. В авиапарке Скайнета два самолета данной модификации. На сайте компании отмечается, что авиакомпания является постоянным партнером по перевозке спортивных команд Енисей (хоккей с мячом), Амур (хоккей с шайбой, КХЛ) и Кузбасc (хоккей с мячом). С апреля прошлого года Скайнет под флагом Тулпар Эйр начала регулярные пассажирские авиационные перевозки на ЯК-42Д из Красноярска в Норильск, из Норильска в Абакан и в Новосибирск. Напомним, 31 августа в Хатанге совершил аварийную посадку самолет Як-42Д. Причиной стал отказ системы кондиционирования салона. По данным Ространснадзора, в настоящее время в РФ 16 авиакомпаний эксплуатируют 57 воздушных судов Як-42. Силами территориальных управлений Ространснадзора в подконтрольных аэропортах проводятся разовые проверки всего парка воздушных судов типа Як-42, включая проверку состояния топливных систем и двигателей. Эксплуатация воздушных судов будет приостановлена до устранения недостатков, выявленных в ходе проверок, заявили в ведомстве. По данным на 8 сентября 2011 года, было потеряно 9 самолётов типа Як-42, погибло 569 человек. Фото: с сайта Следственного комитета РФ.
Здесь. Предлагается купить сувенирная продукция по приемлемым ценам.
Вскоре после катастрофы Як-42 стало известно, что еще в 2009 году Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) поставило компанию "Як Сервис" — именно ей принадлежал разбившийся борт — на последнее место в рейтинге уровня безопасности полетов российских авиакомпаний, выполняющих регулярные и чартерные полеты в Европу. Пока о причинах трагедии с определенностью говорить не приходится, однако уже известно, что перед вылетом Як-42 был исправен. На месте работает следственная группа, а Росавиации и Ространснадзору рекомендовано проверить состояние всех самолетов этого типа в России.
Катастрофа Самолет Як-42 упал днем в среду при наборе высоты примерно в километре от аэропорта "Туношна" в Ярославской области. На борту были члены хоккейного клуба "Локомотив", которые летели в Минск на игру первого тура регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ). По данным Росавиации, лайнер, на борту которого находились 45 человек, оторвался от взлетно-посадочной полосы, однако не смог набрать высоту, столкнулся с антенной маяка, после чего рухнул на землю и загорелся. Часть фюзеляжа упала в Волгу. Погибли, по последней информации, 43 человека, двое выживших находятся в больнице, медики оценивают их состояние как тяжелое. Люди на земле при крушении не пострадали, сообщается на сайте областной администрации. Поиски погибших продолжаются, уже обнаружено свыше 30 тел. Следователи в среду приступили к осмотру места происшествия, создана совместная оперативная группа, в которую вошли представители Следственного комитета (СК), прокуратуры и полиции. На месте находятся заместитель председателя СК Василий Пискарев и первый заместитель министра внутренних дел РФ Александр Горовой, которые лично руководят работой подчиненных. Также на место катастрофы прибыл министр транспорта Игорь Левитин. В ночь на четверг на заседании оперативного штаба по ликвидации последствий катастрофы он сообщил, что по состоянию на 02.00 мск опознаны тела семи погибших. По его словам, в ликвидации последствий катастрофы задействованы 150 человек, восемь судов и 30 водолазов. Также работают 10 психологов.
По свидетельству очевидцев Як-42 упал при взлете после двух громких хлопков, на земле начался сильный пожар, а местные жители оказывали первую помощь оглушенным взрывной волной рыбакам, сообщил РИА Новости очевидец трагедии. "Видел, как самолет взлетел, накренился на левое крыло и рухнул вниз с высоты не более ста метров. Он ни за что не зацепился, просто было два хлопка. По моему мнению, это отказали движки", — рассказал очевидец, попросивший не называть его имя. По его словам, именно после хлопков самолет "резко пошел вниз и потом ударился, развалился". Собеседник агентства уточнил, что видел катастрофу с расстояния около 400 метров со своей дачи. "Вы сами представляете, что такое полные баки самолетов? Естественно, там взорвалось все, там сгорели близлежащие постройки и все. горели деревья, кусты", — рассказал собеседник. "Я через три минуты подъехал туда. Конечно, было жутко. Не знаю, хвостовая или носовая часть там лежала в реке — я не мог понять. Просто-напросто мы спасали рыбаков, которые сидели на реке. Подъехали катера с рыбаками, вытаскивали. Двух человек на тот берег, на катер посадили, вытащили. Один очень сильно кричал", — сказал очевидец. "Я единственное что запомнил — на том берегу вытащили четырех человек в белых майках — это наша команда, потом я узнал, что это наша команда "Локомотив", которую я очень люблю, всегда болел и буду болеть. Это было все, как в страшном сне. Было очень жутко, конечно, очень страшно", — сказал собеседник агентства. По данным еще одного очевидца трагедии, первые, кто пришел на помощь, были как раз рыбаки. "Приехали на своих лодках, на моторных лодках, начали нырять, спасать, вытаскивать людей. Рыбаки подвозили к нам, мы их вытаскивали из лодки на берег. Буквально через минут пять-десять начали подъезжать спасательные службы", — сказал мужчина, уточнив, что он со своим товарищем приехал на место крушения через 10-15 минут после падения самолета. Он сказал, что удара самолета о землю не видел, так как мешали деревья и дачные дома, однако до этого услышал звук, похожий на столкновение автомобилей, затем еще удар, после чего увидел, как взлетающий самолет стал крениться вправо. "Произошел резкий "клевок" самолета вниз, и с правым креном самолет ударился о берег реки", — говорит он. Очевидец рассказал, что они с товарищем, прибыв на место катастрофы, увидели дым, пожар в той части самолета, которая лежала на берегу, другая же часть была в воде. По его словам, падение произошло в месте впадения реки Туношонка в Волгу. Свидетельница трагедии рассказала ярославскому "Городскому телеканалу", что один из пострадавших в авиакатастрофе в момент эвакуации с места крушения был в сознании и разговаривал со спасателями. "Мы на поле стояли, много народа было. Мальчишки. Жалко их. Там выживший один был. Его когда укладывали на носилки, спрашивали: "Сколько вас было?" Он, видимо, в шоке был, сказал: "Я не знаю". Он был в очень плохом состоянии. И у берега там лежали тоже погибшие", — сказала женщина.
Все версии — главные Официально о приоритетной версии крушения лайнера пока ничего не сообщается, но в СК заверили, что следствие рассмотрит все возможные причины ЧП. При этом Росавиация уже объявила, что перед вылетом Як-42 прошел оперативную форму технического обслуживания, и замечаний по его техническому состоянию выявлено не было. "Все двигатели работали, ресурс у самолета не исчерпан", — сказал агентству "Прайм" представитель ведомства. Самолет израсходовал меньше половины летного ресурса, заявил РИА Новости руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. "У данного борта суммарный ресурс эксплуатации составляет 36 лет, а по налету часов и количеству взлет-посадок данный Як-42 выработал свой ресурс всего на 40%", — сказал эксперт. Источник в авиационной отрасли в свою очередь сообщил агентству, что причиной катастрофы, скорее всего, стал отказ техники или заправка некачественным топливом. "При взлете из аэропорта "Туношна" в Ярославской области самолет не смог набрать заданные режимы оборотов двигателей, в результате чего он упал с небольшой высоты на берег Волги. В качестве приоритетной версии причин сбоя в работе двигателей рассматривается заправка воздушного судна некачественным топливом", — сказал источник. В свою очередь в Минтрансе РИА Новости сообщили, что взлет осуществлялся в штатном режиме, строго по расписанию, в 16.00 мск среды. Как и во всех таких случаях, авария одного самолета какого-либо типа бросила тень на все остальные — Росавиация и Ространснадзор займутся проверкой состояния всех самолетов этого типа в России.

Владивосток, 8 сентября, PrimaMedia. Один самолет задерживается с прибытием во Владивосток и один — с вылетом из приморской столицы, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на электронное табло Билетур. С прибытием во Владивосток задерживается самолет из Новосибирска рейсом №3271 (до 11.25, с посадкой в Хабаровске). С вылетом из приморской столицы задерживается самолет в Петропавловск-Камчатский рейсом №3271 (до 13.00).

Среди таких самолетов был и Як-42 с бортовым номером 42433 авиакомпании "Татарстан", на котором в Минск летели хоккеисты "Локомотива". Напомним, катастрофа случилась 7 сентября в 16:05 мск в 2,5 км северо-западнее ярославского аэропорта "Туношна". Як-42 следовал по маршруту "Ярославль — Минск". По предварительным данным, на борту были 45 человек, в том числе 37 членов хоккейной команды "Локомотив" и обслуживающего персонала клуба, а также 8 членов экипажа. Спасти удалось двоих — игрока "Локомотива" Александра Галимова и бортинженера Александра Сизова. Оба они пострадали при возгорании самолета. По предварительной версии, которую озвучили в Росавиации, самолет не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной маяка, расположенной за взлетно-посадочной полосой (ВПП), после чего столкнулся с землей и загорелся. Затем самолет упал в реку примерно в километре от аэропорта "Туношна". Ранее стало известно, что катастрофа самолета Як-42 могла произойти из-за отказа или неисправности одного из его двигателей.

"Сегодня рейсов точно не будет", — сказал собеседник агентства. По его словам, отменен, в частности, маршрут "Ярославль — Домодедово". Так называемые "технические рейсы" аэропорт принимает. Когда аэропорт Ярославля возобновит работу с пассажирскими рейсами пока неизвестно. Самолет Як-42, на борту которого находились хоккеисты ярославского "Локомотива", упал в среду в районе населенного пункта Туношна под Ярославлем в 16.05 мск, в 2,5 километрах северо-западнее аэропорта. Часть фюзеляжа упала в Волгу. По предварительным данным МЧС РФ, на борту было 45 человек — 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Двое (хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов) выжили и находятся в тяжелом состоянии. Согласно данным МЧС, тела 35 погибших обнаружили водолазы в Волге на месте падения части фюзеляжа самолета.

На основе следующих источников Сибирское агентство новостей - Красноярск, «РИА Новости», PrimaMedia.ru, Росбалт.

Документы схожей тематики:

• Далеко не все одесские болельщики смогли купить билеты на предстоящий матч между одесским Черноморцем и киевским Динамо
  
• Об измениях в расписании поездов информирует Северная железная дорога
  
• 150 тысяч из 3 миллионов билетов на лондонскую Олимпиаду 2012 года, выставленных на продажу в Великобритании, приобрели иностранцы