Справка

Современные технологии продажи билетов

22 июля 2011, 10:39: Проезд в городском транспорте пока не дорожает

Разговоры о повышении стоимости проезда в общественном транспорте в последнее время слышны все чаще. Ведь растут все цены, в том числе и на бензин. — Очередное повышение цены за одну поездку рассматривается всегда, — сказал на пресс-конференции первый замдиректора Бел НИИТ "Транстехника" Минтранспорта и коммуникаций Валерий Миленький. — Другое дело, когда оно будет, мы не знаем. Цена билета — это социальный вопрос. Сегодня стоимость проезда зависит не столько от затрат, которые несут транспортники, сколько от ситуации в республике, уровня зарплат и затрат на коммунальные услуги. При этом транспортники уверяют: чтобы транспортные расходы окупались, билет должен стоить как минимум в три раза дороже, чем сейчас. К примеру: в районных городах талончик должен стоить не меньше 1150 рублей. Тогда в столице он будет стоить 2550. КСТАТИ В Беларуси появится электронные проездные билеты К концу этого года планируется разработать новую систему оплаты проезда в городском транспорте. Как скоро ее внедрят в городах — неизвестно. Весь следующий год будет вестись подготовительная работа: разработка, выпуск прибора и электронных карт. Электронный билет будет бесконтактный, его просто нужно будет поднести к аппарату, установленному в транспорте. Планируется, что пассажир будет платить не за одну поездку, а за определенный отрезок времени. На карточку нужно будет класть деньги, а за каждую поездку прибор будет списывать определенную сумму. Прибор также сможет показать, сколько денег на карточке у вас осталось.
Из натурального дерева TeamWood - кухонная мебель.
Как сообщил 21 июля на официальном сайте Национальной конфедерации профсоюзов Молдовы председатель организации Олег Будза, в адрес организации поступили многочисленные жалобы граждан, недовольных высокими ценами на авиаперелеты компании Air Moldova. "Людям, которые вынуждены часто летать, приходится нести большие расходы, и это неправильно, так как цены на билеты в европейских странах гораздо ниже, чем в нашей стране",— заявил господин Будза. По его данным, каждый год около миллиона пассажиров вылетают из Кишинева. В этом смысле профсоюзы обратились к правительству с письмом, в котором выразили озабоченность ситуацией и потребовали принять комплексные меры. Одним из решений, по мнению конфедерации, может стать ускорение процесса заключения соглашения об общем европейском авиапространстве ввиду либерализации авиационного рынка, демонополизации услуг по обслуживанию и привлечению в Молдову компаний low-cost, что приведет к снижению цен на авиабилеты. "В странах, которые присоединились к ОЕАП, пассажиры платят за одну и ту же услугу в два раза меньше, чем молдавские пассажиры. Поэтому, чтобы добраться до места назначения, многие наши граждане предпочитают лететь из Румынии или Украины",— сказал председатель НКПМ. Справка "Ъ-MD" Соглашение ОЕАП — многостороннее соглашение между Европейским Сообществом и его государствами—членами, Албанией, Боснией и Герцеговиной, Хорватией, бывшей Македонией, Исландией, Черногорией, Великобританией, Норвегией, Сербией и временной администрацией ООН в Косово о создании Общего европейского авиационного пространства. ОЕАП направлено на либерализацию отрасли воздушного транспорта, позволяя любой компании из стран—членов ОЕАП летать между любыми аэропортами всех государств—членов ОЕАП, в том числе дает возможность иностранным компаниям обеспечивать внутренние рейсы. Согласно анализу департамента социальной и экономической защиты НКПМ, перелет Кишинев—Париж в оба конца в марте 2011 года стоил €426, а билет Бухарест—Париж в оба конца от компании low-cost — €89. В августе перелет из Кишинева в Париж и обратно будет стоить не менее €345, а аналогичный рейс Бухарест—Париж — €205.По подсчетам конфедерации, стоимость авиабилетов Air Moldova из Кишинева в Лондон, Рим, Лиссабон, Милан, Верону и Мюнхен в три-пять раз выше, чем из Бухареста или Киева в эти же пункты назначения. По словам председателя Национальной ассоциации туристических агентств Себастьяна Ботнаря, отсутствие конкуренции на рынке авиауслуг ведет к высокой стоимости билетов. В связи с этим туристические агентства в целях экономии средств клиентов вынуждены организовывать перелеты через Одесский аэропорт. Как считает заместитель директора по международному сотрудничеству, эксперт института развития и социальных инициатив (IDIS) Viitorul Леонид Литра, заключение этого соглашения приведет к снижению цен и повышению авиационной безопасности. "Сейчас компании, которые будут осуществлять перелеты в страны—члены соглашения, отбирает государство. Когда соглашение будет подписано, у любой компании, которая отвечает нормам безопасности, появится возможность выполнять рейсы на этих направлениях. Это приведет к реальной конкуренции в секторе, что позволит снизить цены, как это случилось в других государствах",— уверен эксперт. Однако, на его взгляд, заключение соглашения может привести к побочным эффектам для компании Air Moldova, цены на билеты которой сейчас сильно завышены. "В условиях конкуренции, когда монополии больше не будет, Air Moldova уже не сможет оказывать такого давления, как сейчас, так как европейские компании более закаленные в этой области, а это значит, что государственной компании придется значительно снизить цены и оказывать более качественные услуги, оптимизировать затраты на управление",— считает Леонид Литра. В компании Air Moldova никак не отреагировали на обвинения НКПМ. 27—28 июля этого года в Кишиневе состоится первый раунд переговоров о соглашении между Европейским союзом и Республикой Молдова об общем авиапространстве. А завтра, 22 июля, в здании правительства Государственная канцелярия проведет публичные дискуссии на эту тему с гражданским обществом и представителями компаний данной сферы.Справка "Ъ-MD" Государственная компания Air Moldova была создана президентским декретом 12 января 1993 года. На долю Air Moldova приходится примерно 50% авиаперевозок, зарегистрированных на молдавском рынке. Государственная администрация гражданской авиации (ГАГА) Республики Молдова владеет 51% доли в Air Moldova, а второй учредитель — немецкая компания Unistar Ventures (обладает 49% доли).

Продажа билетов была начата за неделю до матча, и уже через два дня все они были проданы. По словам пресс-аташе "Анжи" Кайрава Кагерманова, на стадионе "Динамо" ожидается аншлаг. "Надо сказать, сейчас весь Дагестан живет футболом и находится в ожидании матча с "Зенитом". Как всегда, "Анжи" готовится к игре на базе в подмосковном Кратово. В Махачкалу команда приедет в пятницу вечером", — цитирует слова Кагерманова официальный сайт "Зенита". В матче с петербуржцами не примут участие четверо футболистов "Анжи": Буссуфа, Жусилей, Тарделли и Лахиялов. Шамилю Лахиялову в ближайшее время будет сделана операция. Во время летнего перерыва на стадионе был перестелен газон, и поле почти готово к проведению матча. Главный агроном стадиона заверил, что все в полном порядке и поле "Анжи" должно стать одним из лучших в России. "На предыгровой тренировке футболисты опробуют газон, привыкнут к нему. Думаю, новое поле в матче с "Зенитом" должно нам помочь", — выразил надежду пресс-аташе "Анжи".

Додон официально заявил, что не покидает ряды ПКРМ. "Я вступил в ПКРМ, когда многие уходили. Я не поступлю, как другие. Не захлопну за собой дверь и не уйду", — заявил коммунист.

Как сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, 34-летний новосибирец, зная, что авиакомпания предоставляет льготы сотрудникам социальных учреждений, предоставил справку о том, что он работает в детском саду. После этого мужчина купил билет по льготному тарифу. В ходе проверки выяснилось, что новосибирец не работал в данном учреждении, так как был уволен еще в 2009 году. В отношении жителя Новосибирска возбуждено уголовное дело по статье 165 УК РФ (причинение имущественного ущерба собственнику или иному владельцу имущества путем обмана или злоупотребления доверием при отсутствии признаков хищения).

На основе следующих источников «Комсомольская правда» в Белоруссии», Коммерсант.md, АиФ Санкт-Петербург, Publika.md, Sibnovosti.ru.

Документы схожей тематики:

• Далеко не все одесские болельщики смогли купить билеты на предстоящий матч между одесским Черноморцем и киевским Динамо
  
• Авиакомпания Континент в аэропорту Минеральных Вод (Ставропольский край) предложила своим пассажирам вместо самолета добраться до Сочи на автобусе или пересесть на другие рейсы
  
• Крылья Советов приняли решение сократить количество билетов для своих болельщиков на матч 21-го тура премьер-лиги с Зенитом