Справка
Современные технологии продажи билетов
- Электронный билет
- Категории вагонов и поездов
- Провоз домашних животных
- Путешествие с детьми
- Инструкция по поиску
- Варианты ошибок
8 августа 2011, 0:56: А что я с пьяными сделаю?
"ЛУЧШЕ ИГРАТЬ ПРИ ПОЛНЫХ ТРИБУНАХ" Питерским фанатам выделили чуть ли не целую улицу, и они шли к стадиону, стараясь не соприкасаться с болельщиками ЦСКА. Но власти контролировали только тех, кто прибыл в город на электричке. В других местах уследить, чтобы питерцы и москвичи не встречались, было невозможно. — Драк вот пока не было, так, пьяные разборки мелкие, но все быстро гасится, — рассказывает майор, с тревогой наблюдая, как болельщики идут к стадиону. Он оглядывает меня, видит жилетку с эмблемой РФПЛ и успокаивается. — Фотографировать меня не надо, ладно? Я понимаю, что ты можешь, но я просто прошу — не надо. Я сейчас весь на взводе и выгляжу плохо. Среди фанатов не много пьяных, но выпившие бросаются в глаза. Они агрессивны. Кого-то ведут под руки. — Вы разве не должны задерживать пьяных? — тихонько интересуюсь. Полицейский и правда сильно нервничает, может в любую минуту уйти или отказаться говорить. — А что мне с пьяными делать? Забирать, что ли? Только провоцировать толпу. Пусть идут. Может быть, до матча оклемаются, может быть, их вообще на стадион не пустят. Я должен смотреть, чтобы они драться не начали или не били стекла в домах. Фанаты "Зенита" идут по улице Чапаева, иногда затягивают: "К вам приехал чемпион страны", но не хулиганят. Болельщики ЦСКА идут по улице Калинина. Попадаются люди и в зенитовских "розах" или майках. Им никто ничего не говорит. Они спокойно идут, но милиционеры, видя кого-нибудь в форме команды Санкт-Петербурга, следят за ними и передают взглядом по цепочке. — А не лучше ли проводить такую игру в "Лужниках", там ведь места больше? — тихо спрашиваю у майора. — Не знаю, я же в Подмосковье работаю. У нас приказ, а мы его не обсуждаем. Хотя легче бы было играть этот матч там. Никто не может объяснить, почему игру не проводят на Воробьевых горах. Руководство ЦСКА не хочет разговаривать после матча, а до игры их поймать чрезвычайно трудно. Кажется, вот приехал Гинер, но на площади перед стадионом столько народа, что расстояние даже в пять метров преодолеваешь минут десять. Да плюс еще милиционеры с кордонами. — По-моему, хорошо, что встреча прошла в Химках, — пожимает плечами Роман Широков после игры. — Сколько бы пришло болельщиков в "Лужники"? — Вы — лидеры российского футбола. Может быть, тысяч сорок собралось. — Все верно. Половина стадиона в Москве. Лучше играть при полных трибунах, чем на стадионе, где половина не заполнена.
"ЗА ЗАБОРОМ СПРЯТАЛИСЬ, БОИТЕСЬ!" Можно сколько угодно ругать "Лужники" за неудобства, за то, что места там расположены так далеко от поля, что с трудом разбираешь, что за футболист с мячом, но система допуска болельщиков на трибуны в Москве отлажена. В Химках поставили электронную систему контроля билетов плюс валидаторы, которые пропускают только по одному человеку. А когда ты попадаешь в коридор, то нужно еще пройти досмотр милиционеров. В секторы, где должны были находиться болельщики ЦСКА, выстраивается длинная очередь, которая, кажется, не движется. Она появилась за час до начала матча, но проход каждого человека занимает почти полторы-две минуты. Начинаются нервы. Рядом с этим сектором забор, за которым ходят питерские фанаты. Очередь кто-то заводит, и вот все уже кричат о том, что должен по-настоящему сделать "зенитушка". Питерцы отвечают, что то же самое обязаны сделать в ЦСКА. — Иди сюда, ну что вы за забором спрятались, боитесь! — кричат фанаты московского клуба. — Вы что там сказали, ну кто тут смелый — выходи! — отвечают питерские. В какой-то момент фанаты "Зенита" бросаются к забору и легко сминают милиционеров, которые стоят на страже. Болельщиков отгоняют, да и сами они понимают, что в случае кровавого конфликта многие ближайшее время проведут если не в больнице, то за решеткой. Никто не успокаивается. Старшие полицейские начинают судорожно бегать. Наконец-то кому-то приходит в голову добавить в оцепление срочников. Худые и запуганные парни с дубинками встают возле забора, но совсем не понимают, что делать, когда питерцы наседают. В сторону фанатов ЦСКА летит пластиковая бутылка. Она падает на асфальт. В ответ никто ничего не кидает, все смотрят, что будет дальше, кроме того, надо следить за очередью. Какие-то хитрецы стараются влезть вперед. — Уроды, вы уроды, я бы сейчас вам показал! — внезапно выкрикивает кто-то из армейской очереди. Молодого человека выхватывает капитан полиции и уводит в автобус. Минут через двадцать, кстати, отпускают. Билет есть, документы в порядке, что ему предъявишь. Ситуация становится спокойной, когда к забору подходят омоновцы. Парням жарко, и они злые. Все понимают, что начнут бить всерьез и не будут никого жалеть. Толпы успокаиваются, хотя и жесты показывают друг другу, и какие-то слова кричат. Но в армейской очереди начинают нервничать по другому поводу. Уже слышится гимн, а на стадион не может попасть примерно сотня человек. В зенитовском секторе очередь меньше.
"ТЫ В АРМИИ СЛУЖИЛ?" Кинолог с собакой по кличке Гайка мучается на солнце. Собака обучена искать взрывчатку, а потому она дружелюбна к людям и готова поиграть. Но ей не дают. — Вот смотри, что творится, — показывает кинолог на пункт досмотра фанатов ЦСКА. — Парни полицейские все измучены, все нервные, их еще грязью постоянно поливают. И что потом удивляются, что они звереют? Полицейским действительно не до улыбок. Они обыскивают агрессивно, мужчин практически бьют по промежности, болельщики вскрикивают. У одного забирают маску. — Маску-то за что? — кричит недовольный фанат. — Потом заберешь. — У кого? — Найдешь нас и заберешь. А вдруг ты что-то поджигать будешь, как мы тебя опознаем. Или дашь маску тому, кто будет поджигать. Удары по промежности — необходимость, говорят сами полицейские. Мы, мол, не со зла. Просто файеры проносят. Тут же у одного болельщика находят запрещенный предмет. — Ну все, ты попал. Тот улыбается, но не нервничает. — Показывай паспорт. Полицейский изучает документ, сразу интересуется: — Ты в армии служил? — Отсрочка. — Проверим. На футбол этот человек уже не попадет. Он пишет объяснительную, его ведут в специальный автобус, и теперь фанату грозит штраф. Идет двадцатая минута матча. Очередь на вход в сектор ЦСКА становится меньше, а к тридцатой минуте уже никого нет. А вот у сектора "Зенита" тревожно. — Эй, пресса, идите сюда, что же вы не видите, какой беспредел происходит, — кричат фанаты "Зенита" и ругаются с полицейским. Подхожу. — Нас не пропускают на футбол. А мы ведь из Санкт-Петербурга приехали. Выясняется, что у них и билетов нет. Все готовы купить, но кассы закрыты. Они что-то кричат, стараются доказать, но стражи правопорядка слушают равнодушно. — Если у вас есть билет, то вы можете пройти, а если нет, то мы вас не можем пропустить. Препираются. К входу подтягивают срочников, чтобы они в случае конфликта приняли меры. — Мы же сейчас пойдем, напьемся и будем прохожих бить, — грозят питерцы. — Не надо так говорить, мы же из культурной столицы, — останавливают другие. — Ну пустите нас на футбол. Хотите, мы паспорта в залог оставим. Полицейский кивает им, но ничего не делает. Никого из этой группы на футбол не пустили, и они, предприняв последнюю попытку пробиться на стадион в перерыве, отходят и радуются, когда объявляют фамилии авторов голов. Всего за это время было задержано 26 человек.
Концерт певца, запланированный на 7 августа этого года, перенесли на сентябрь из-за низких продаж билетов. Организаторы мероприятия — павлодарская фирма BG Bayken — планировали собрать на стадионе "Восток" 3000-4000 человек, однако желающих увидеть выступление артиста оказалось гораздо меньше — всего 498 человек. Рекламная кампания, включавшая в себя размещение трех билбордов, двух перетяжек и 2000 плакатов, ротацию объявлений на телеканалах "НТК", "МУЗ-ТВ", "РЕН ТВ", "ТВЦ" и городском радио, получилась неэффективной. При этом, плохие продажи билетов — не единственная причина, по которой был отменен концерт. По словам помощника Галыма Байкена — директора BG Bayken, не были соблюдены технические требования к сцене, отраженные в райдере певца. Стоит отметить, что ранее концерт певца был отменен в Павлодаре. Причиной тому также послужили низкие продажи билетов — всего было реализовано около 2000 билетов. При этом ходили слухи, что павлодарский концерт Балана не состоялся из-за гибели одного из организаторов. Сами организаторы данную информацию опровергают. Помимо Бэлана в программе должны были принять участие группы "Не Все Сказано", "Асылмура", "Банzай" и DJ Nomad. Возврат билетов, стоимость которых составила 2000 тенге (13 долларов), производится в месте покупки.
Их взял на борт другой перевозчик. Между тем, в десятках аэропортов остаются сотни людей, обманутых "Континентом". По словам гендиректора, компания объявила себя банкротом, чтобы, как это ни парадоксально звучит, "не создавать неудобств пассажирам". Действительно, какие там неудобства, когда никто никуда не летит, а сотни миллионов рублей от продажи билетов успешно переправлены. И эта схема, как выяснилось, повторяется каждое лето. Благовещенск, Симферополь, Красноярск, Краснодар, Сочи, Барнаул — всюду одна и та же картина. Тысячи пассажиров, безнадёжно застрявших в аэропортах на долгие дни, без денег и еды. Но главные проблемы впереди. К 1 сентября надо будет как-то возвращать на север тысячи детей, отдыхающих на курортах Крыма. "Мы предполагаем, что в местах отдыха критичные моменты наступят еще до 28 августа, когда основная масса отдыхающих будет возвращаться", — говорит министр промышленности и энергетики Красноярского края Денис Пашков. Авиакомпания "Континент" объявляет себя банкротом в разгар отпускного сезона. ЧП с эффектом дежавю. Всё это уже было, и в 2008-м — с альянсом Air Union, и в 2010-м — с авиакомпанией "Заполярье". Повтор из года в год до мельчайших деталей: измучанные отпускники с детьми на руках, самолёты, которые не заправляют из-за долгов, и авиамагнаты, бодро объясняющие, что деньги на керосин как-то фьють, и кончились. "Задолженность по всем портам (42 порта России) — это всего 30 миллионов, — сообщает генеральный директор авиакомпании "Континент" Владимир Красильников. — Понимая, что создадим очень много неудобств пассажирам, мы обратились в Росавиацию об отзыве лицензии". Гендиректор "Континента", по данным Росавиации, перед банкротством продал 35 тысяч билетов на 280 миллионов рублей, то есть на сумму, почти в 10 раз превышающую долг перед аэропортами. "На остальные 250 миллионов он как раз и приобрёл воздушные суда — два самолёта, или три он приобрёл в собственность", — отмечает заместитель руководителя Росавиации Олег Клим. Не сходится. "Континент" летал на престарелых, купленных с запасных стоянок других компаний Ту-154. Вот цены распродажи подобной техники обанкротившегося "КрасЭйр": средняя стоимость сильно подержанного Ту — 10-15 миллионов рублей. "Человек набирает старые, подержанные "тушки", потом в разгар сезона по дешёвке, а "Континент" очень дёшево продавал билеты, набирает кэш, выводит и объявляет себя банкротом, — поясняет Олег Клим. — Он собирал пассажиров, и из регионов вывозил на курорты — Сочи, Анапа и так далее. То же самое, что и "Заполярье" делало". "Заполярье" — норильская авиакомпания, лопнувшая при идентичных обстоятельствах год назад. А Владимир Красильников, чей "Континент" начал возить пассажиров как раз год назад, был одним из главных авиабоссов Норильска. Совпадения бортовых номеров в парках самолётов "Континента" и "Заполярья" даже не удивляют. "Континент" продавал билеты на полеты аж до 15 сентября. Пока брошенных пассажиров вывозят попутными рейсами — разумеется, за счёт бюджета. Но везёт не всем. Так, некоторые норильчане застряли в аэропортах Украины, а жители Благовещенска неделю просидевшие в Красноярске. Тем, кто ещё не успел улететь на юга, в Росавиации предлагают срочно сдать континентовские билеты. Увы: московский офис компании пуст. В бумаге чёрным по белому написано: "Возврат денег только через суд". И вновь дежавю. Ровно то же самое происходило в 2008-м с пассажирами обанкротившегося Air Union. Альянс состоял из пяти авиакомпаний, в том числе крупнейших "КрасЭйр" и "Домодедовских авиалиний". Контрольный пакет акций принадлежал государству. Но реально Air Union контролировали красноярские бизнесмены — братья Абрамовичи. Как потом выяснили ФАС и Счётная палата, все активы — от зданий, ангаров и ремонтных цехов до билетной сети и грузовых терминалов, а заодно и авиастоянки вместе с самолетами — все было раздроблено на кусочки и уведено в оффшоры. С ведома больших авиационных начальников. Итог — билетная выручка уходила на аренду в собственных оффшорах собственных самолетов, на счетах — ноль, госпакеты акций размыты. Зато долгов, которые пришлось гасить государству, — на миллиард долларов. Кто за это ответил? Никто. Разумеется, история повторилась. Руководство Росавиации не поясняет причин столь упорного наступания всё на те же грабли. Чиновники утверждают: никаких претензий к авиакомпании "Континент" не было. "Сертификат её был даже продлён, но ещё раз хочу повторить, что на момент проведения данных процедур компания полностью соответствовала всем требованиям", — утверждает Олег Клим. Руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации Следственного комитета РФ Владимир Маркин добавляет: "В рамках расследования конкретного уголовного дела будут установлены конкретные должностные лица Росавиации и других государственных органов, будет дана правовая оценка их действиям или бездействию при выдаче лицензий на перевозку". Подсказка: три условия скорого банкротства. Первое: авиакомпании — год, от силы — два. Второе: летает она на старых, сто раз перезаложенных Ту-154. Третье: в разгар сезона авиабилеты продаёт по цене, ниже железнодорожных. Это значит, что очередной воротила уже включил форсаж, чтобы собрать наличные и кинуть бюджет и пассажиров на сотни миллионов рублей. Фигура высшего финансового пилотажа — всё та же.
В эти минуты возле Арены "Химки" наблюдается большое количество правоохранительных органов. Пока никаких инцидентов не замечено.
Тем не менее, у касс уже собралась приличная очередь примерно 300-400 человек, среди которых есть как болельщики ЦСКА, так и болельщики "Зенита". Они ожидают открытия касс, сообщает корреспондент Sovsport.Ru Борис КУБАРЕВ.
На основе следующих источников Советский спорт, Tengrinews, «Вести.Ru».
Документы схожей тематики:
