Справка

Современные технологии продажи билетов

7 октября 2011, 18:02: Движение поездов во Франции нормализуется к субботе — глава SNCF

Движение поездов во Франции второй день подряд сильно затруднено, утром в пятницу 60% высокоскоростных поездов TGV и три четверти региональных экспрессов TER были отменены из-за протеста контролеров после нападения на их коллегу. Во второй половине дня ситуация улучшилась — по данным SNCF, на линиях работают 80-90% TGV по направлению от и в Париж и 50% TGV, которые минуют столицу, а также 50% TER. Сети Transilien (столичный регион) и международные высокоскоростные поезда Thalys, Eurostar и Lyria циркулируют нормально."Движение будет постепенно восстанавливаться, ситуация вернется в норму к концу вечера или завтра утром", — сказал Пепи, отметив, что профсоюзы намерены прекратить забастовку.Вместе с тем, он посоветовал перенести поездку тем, кто может это сделать.В четверг утром в поезде Corail, следовавшем из Лиона в Страсбург, безбилетный пассажир напал на контролера и нанес ему восемь ударов ножом. Контролер выжил, его состояние оценивается как стабильное. Во второй половине дня в знак протеста не вышли на работу контролеры в восточных регионах Эльзас и Лотарингия, к ним присоединились коллеги из регионов Прованс-Альпы-Лазурный берег, Аквитания, Овернь, Бургундия и контролеры из других районов Франции.Забастовка привела к отмене большей части поездов в этих регионах. В пятницу акция протеста продолжилась, и пассажиры вновь столкнулись со значительными трудностями. По данным Национальной компании французских железных дорог (SNCF), утром ходила лишь одна треть высокоскоростных поездов TGV и четвертая часть региональных экспрессов TER. Было отменено гораздо больше поездов, чем в дни национальной забастовки в прошлом году, когда французы выступали против повышения пенсионного возраста.
остекление балконов под ключ москва и область .
С 21 октября по пятницам и воскресеньям выводятся из расписания поезда №6719 Нижний Новгород — Суроватиха и № 6722 Суроватиха — Нижний Новгород.Пригородные поезда №6718 Суроватиха — Кустовая, №6713 Нижний Новгород — Суроватиха будут следовать только по будним дням, с 22 октября поезда №6404 Владимир — Вязники и № 6409 Ковров — Владимир — по будням и субботам.С 4 ноября выводятся из расписания поезда №6506 Нижний Новгород — Керженец и №6514 Нижний Новгород — Тарасиха, с 6 ноября — поезд №6541 Линда — Нижний Новгород.

В четверг утром в поезде Corail, следовавшем из Лиона в Страсбург, безбилетный пассажир напал на контролера и нанес ему восемь ударов ножом. Контролер выжил. Его состояние оценивается как стабильное.В четверг во второй половине дня в знак протеста не вышли на работу контролеры в восточных регионах Эльзас и Лотарингия, к ним присоединились коллеги из регионов Прованс-Альпы-Лазурный берег, Аквитания, Овернь, Бургундия и контролеры из других районов Франции.Поскольку без контролеров отправление поезда невозможно, в четверг забастовка привела к отмене большей части поездов в этих регионах. В пятницу акция протеста продолжилась, и пассажиры вновь столкнулись со значительными трудностями. По данным Национальной компании французских железных дорог (SNCF), ходит лишь одна треть высокоскоростных поездов TGV и четвертая часть региональных экспрессов TER. Отменено гораздо больше поездов, чем в дни национальной забастовки в прошлом году, когда французы выступали против повышения пенсионного возраста.При этом акция протеста почти не затронула пригородные поезда парижского региона Иль-де-Франс, а также международные поезда Thalys и Eurostar.Отменены практически все поезда, следующие с вокзала Лиона, большинство поездов не ходит в Бордо и Марселе, немного лучше ситуация в Оверни и, по данным профсоюзов, практически не нарушено сообщение в Бретани и Лотарингии.При этом SNCF отмечает, что все больше контролеров начинают выходить на работу, и ожидают улучшения ситуации в течение дня. Компания обещает без комиссии возместить или поменять билеты пассажирам, которые решат перенести свои поездки.Глава SNCF Гийом Пепи призывает железнодорожников "не наказывать пассажиров" за действия сумасшедшего, "совершившего безумное нападение, подобные которому случаются крайне редко". В пятницу он обсудит этот вопрос на встречах с представителями профсоюзов.Руководители профсоюзов согласны, что трагическое происшествие не стоит использовать в своих целях, однако настаивают на встречах с руководством, чтобы обсудить условия работы, оборудование поездов и ухудшение обстановки на вокзалах.

В распоряжении "Ъ" оказался протокол собрания "Укрзализныци" (УЗ), на котором был представлен проект графика движения поездов на 2012-2013 годы. В протоколе отмечается, что для "оптимизации графика поездов" и сокращения "эксплуатационных затрат" в УЗ намерены сократить годовой оборот пассажирских поездов на 25% — с 160 до 121 пары. Кроме того, планируется отменить 30 ночных маршрутов, а количество дневных увеличить с 18 до 22. Перевозчик рассматривает возможность сокращения 75 круглогодичных маршрутов, в частности, поездов N79/80, 165/166 и 167/168 следованием Днепропетровск--Киев; N120/119 Донецк--Киев; N88/87 Луганск--Киев; N338/337 Донецк--Москва; N161/162 и 163/164 Харьков--Киев; N169/170, 98/97, 360/359 Киев--Львов; N623/624 Киев--Каменец-Подольский; N4/3 Киев--Москва; N13/14 Ужгород--Харьков, а также N396/395 Одесса--Киев. "Пока речь не идет об окончательной отмене маршрутов, возможно, эти составы сохранятся для пиковых сезонных перевозок,-- пояснил "Ъ" собеседник в УЗ.-- Это инерционные маршруты многих лет. Сейчас активно развиваются другие виды транспортного сообщения между городами — автобусы, маршрутные такси". По данным "Укрзализныци", наименее эффективно используется подвижной состав на Приднепровской и Одесской железных дорогах — здесь малый поток пассажиров и большой простой на станциях следования. В этой связи предлагается изменить маршрут 13 пассажирских составов, отменив 1686 остановок, в частности, на маршрутах N37/38 Донецк--Киев, N72/71 Запорожье--Киев, N76/75 Кривой Рог--Киев, N12/11 Киев--Симферополь, N106/105 Одесса--Киев, N43/44 Ивано-Франковск--Киев. "Если на станции за пять месяцев в поезд садится один пассажир — ее нужно отменять, затраты на остановку состава несоизмеримы с прибылью от такой перевозки",-- поясняют в ведомстве. В "Укрзализныце" говорят, что сокращение времени стоянки позволит высвободить 55 составов (774 вагона) и увеличить среднюю скорость пассажирских поездов до 55,6 км/ч (сейчас 55 км/ч.). "Мы уходим от большого количества медленных поездов, переходим на интенсивный оборот более быстрых поездов",-- заверили "Ъ" в УЗ. Следует отметить, что бывший директор УЗ Михаил Костюк (уволен Кабмином 21 марта.-- см. "Ъ" от 22 марта) ранее заявлял, что с 2012 года компания планирует ввести в эксплуатацию 10 скоростных поездов марки Hyundai, способных развивать скорость до 160 км/ч (см. "Ъ" от 31 января). Переход на скоростные пассажирские перевозки одобрили во Всеукраинской ассоциации туристических операторов. "Новые дневные маршруты подразумевают высокую скорость перевозок — пассажиру будет комфортнее ехать в современной электричке четыре часа, чем в старом вагоне целую ночь",-- заявил "Ъ" председатель ассоциации Игорь Голубаха. По его мнению, поездки в современных составах повысят туристическую привлекательность Украины. В Центре политического и экономического анализа придерживаются противоположного мнения, считая, что УЗ отказывается от ночных перевозок, чтобы привлечь пассажиров на скоростные поезда Hyundai. "Это своего рода неудачный маркетинговый ход — отменяются даже поезда с хорошей заполняемостью, а пассажиров планируется принудительно пересаживать на дневные скоростные поезда",-- убеждена эксперт центра Ирина Кава. По ее словам, новый график движения поездов ухудшит мобильность пассажиров: "Люди привыкли перемещаться ночными поездами, чтобы прибывать в пункт назначения утром и решать свои вопросы". С тем, что отказ от ночных поездов будет неудобен для пассажиров, согласны и эксперты компании "Менеджмент консалтинг Групп". "Скоростное сообщение удобно только на расстоянии до 400-500 км. Чтобы время в пути не превышало 4-6 часов, на более длинные расстояния нужно организовывать перевозки со скоростью выше 160 км/ч, что маловероятно и предполагает многомиллионные инвестиции в работу УЗ. Ради удобства пассажиров ночные поезда должны остаться",-- считает руководитель аналитической группы компании Дмитрий Подтуркин. Юлия Рябчун

В четверг утром 54-летний контролер проверял билеты в поезде Corail, следовавшем из Лиона в Страсбург, и получил восемь ударов ножом от безбилетного пассажира. Он доставлен в больницу в крайне тяжелом состоянии.В знак протеста контролеры решили не выходить на работу. Профсоюзы требуют переговоров с руководством Национальной компании французских железных дорог (SNCF) и гарантий безопасности.Во Франции поезда не могут отправляться без контролеров, и акция протеста привела к очень серьезным затруднениям сообщения. SNCF отмечает, что задержки касаются, прежде всего, высокоскоростных поездов TGV и региональных экспрессов TER.Акция протеста в Страсбурге, где работал потерпевший, продлится до 14.00 (16.00 мск) в пятницу. В Эльзасе, главным городом которого является Страсбург, отменены 80% поездов, в соседней Лотарингии — 70%.В западных регионах Аквитания и Пуату-Шаранта все контролеры, смена которых начиналась в 15.00 (17.00 мск), остались дома. Бастуют и контролеры на юге Франции в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег.Не вышли на работу также контролеры в регионах Овернь и Бургундия в центральном районе Франции и их коллеги из некоторых районов региона Рона-Альпы. SNCF сообщает, что в этих регионах отменено "много поездов", не давая более подробной информации. По данным железнодорожной компании, трудности будут продолжаться весь вечер.Правительство осуждает действия нападавшего и выражает соболезнования близким пострадавшего и всем сотрудникам французских железных дорог. При этом оно не вполне солидарно с акцией протеста."Я понимаю их негодование и бунт в ответ на действия сумасшедшего. Но я не понимаю, почему пассажиры должны платить за эти действия. Остановкой поездов не остановишь сумасшедшего. Делать заложниками людей, которые никак не связаны с действиями этого неуравновешенного человека — я считаю это не вполне подходящей реакцией", — заявил в эфире телеканала BFM TV министр транспорта Франции Тьерри Мариани.

На основе следующих источников «РИА Новости», Ньюс-НН.ру, Коммерсантъ-Украина.

Документы схожей тематики:

• Далеко не все одесские болельщики смогли купить билеты на предстоящий матч между одесским Черноморцем и киевским Динамо
  
• Лефортовский суд Москвы в пятницу выдал санкцию на арест гендиректора компании Хронопэй Павла Врублевского, подозреваемого в организации хакерской атаки, блокировавшей покупку электронных билетов на сайте Аэрофлота, сообщила агентству РАПСИ пресс-секретарь суда Надежда Савенко
  
• Министерство культуры намерено заставить кинотеатры подключаться к единой федеральной системе сведений об электронных кинобилетах (ЕАИС) с помощью прокуратуры, расценивая возможные отказы как нарушение законодательства об авторских правах, заявил во вторник замдиректора департамента кино Игорь Каллистов на круглом столе в РИА Новости